盖世汽车讯 据外媒报道，纯电动F-150 Lightning、Mustang Mach-E和E-Transit制造商福特向美国专利商标局（United States Patent and Trademark Office，USPTO）申请了一项一项相当有趣的专利：巨大的车顶备用电池，可以车辆途径没有任何可用充电器的区域时，为电动汽车（EV）的高压电池包进行充电。
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图片来源：USPTO
专利文件中展示了一款类似Bronco的SUV，其车顶行李架顶部有一个类似于传统车顶箱的东西。然而，该箱子的背后有一根充电线，因此看起来或多或少像一个用于给智能手机充电的备用电池。
该专利申请称，可以在准备旅行时安装备用电池，因为旅行时充电器可用性不足，也可以回家后卸载。车主可在家中安装EV充电器为主高压电池包充电。
专利申请中写道：“备用电池组件包括多个电池模块和一个连接端口。通过接合备用电池组件的连接端口和电动车辆的充电端口，电线组可用于将备用电池组件电联接到电动车辆。
此外，福特表示，安装在车顶的备用电池在外壳的两侧都有空气管道，以改善电池的冷却效果，并可以安装远程操作的阀门，通过关闭即可阻止水、极冷空气或沙子进入外壳并损坏电池。
专利申请中显示的外壳包括一个盖子和一个衬有聚氨酯泡沫的托盘，以帮助管理外壳内的热能水平并保持其内部相对凉爽。
图片来源：USPTO
福特表示，该备用电池可以通过可用的电线组以与EV相同的方式充电，但有趣的是，车顶安装的能量盒设计为包含一个控制器模块“可以与电动汽车的通信模块进行无线通信，以控制备用电池对牵引电池组的充电。”
换言之，该方法看起来从备用电池组到主高压电池包的电力传输是无缝的，不需要驾驶员的任何干预。
此概念非常新颖，可解决电动汽车的续航里程问题。但锂离子电池非常重，搭载备用电池的车辆很容易由于头重脚轻而翻车，尤其是高速行驶状况下。因此安装备用电池的车辆将仅能慢速行驶。